Skip to content
Concept car Citroën 19_19 sur une route de bord de mer

ПУТЕШЕСТВИЕ В РЕЖИМЕ Ë-CONFORT

Вслед за Ami One Concept, электрическим концептом для городской мобильности, Citroën в честь столетия марки представляет второй электрический концепт — 19_19 Concept, транслируя свое видение загородной мобильности. 
image

BORN CITROËN*

19_19 Concept — это высокотехнологичный концепт с эффектным дизайном, отсылающим к авиации. Комфорт, доведенный до совершенства, превращает салон в лаундж-зону на колесах, а благодаря «умной» подвеске автомобиль словно парит над дорогой. Инновационный и футуристичный концепт обладает запасом хода до 800 км. К вашим услугам также автономные технологии вождения и Персональный ассистент, который взаимодействует с пассажирами.

 

*Рожденный Citroën

Concept car Citroën 19_19 de face sur une route de bord de mer
Concept car Citroën 19_19 de dos sur une route de bord de mer

ФУТУРИСТИЧНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Футуристичная передняя часть кузова

Концепт 19_19 отличает аэродинамический дизайн. Капот из оргстекла визуально разделен на две части по горизонтали. Верхняя часть, высоко приподнятая над крыльями и подчеркнутая аэродинамическим профилем и светодиодной оптикой Full LED, демонстрирует двойной шеврон бренда и логотип Origins. Снаружи просматриваются салон и техническая начинка. Элементы подвески, колеса, внутренняя часть крыльев расчерчены полосами, напоминающими шевроны. 

Технологичная задняя часть кузова

Задняя часть кузова по дизайну перекликается с передней: выгнутая форма двери багажного отделения, аэродинамические элементы снизу, светодиодная оптика в виде двух Y-образных световых росчерков, формирующих шевроны и образующих спойлер. В задней части крыши расположены два лидара (лазерные системы обнаружения и измерения дальности). Нижняя часть, напоминающая скейтборд, приоткрывает аккумуляторные батареи и остальные технические элементы. Ее украшают три штриха синего, белого и красного цветов.
Concept car Citroën 19_19 de profil sur une route de bord de mer
Zoom sur les roues arrière du Concept car Citroën 19_19

ЭФФЕКТНЫЙ ДИЗАЙН

Прозрачная капсула

Полностью остекленный кузов 19_19 Concept выглядит как прозрачная капсула. Впечатляют длина колесной базы и ультракороткие свесы. Округлые очертания салона с обеих сторон дополняют «самолетные»‎ крылья, создающие впечатление прочности и ширины. Оргстекло окрашено в черный цвет спереди и в синий — сзади, отсылая к синему цвету «малышки Розали» (Petite Rosalie), легендарного наследия бренда. Спереди пассажиры могут наслаждаться окружающим видом, оставаясь на виду для других, в то время как окна заднего ряда имеют пленку с микроперфорацией для защиты пассажиров от нежелательных взглядов.

Колеса размера xxl

19_19 Concept словно подвешен над своими гигантскими колесами (диаметр 930 мм, шины 255/30 R30), разработанными в сотрудничестве с Good Year. Шина и колесный диск визуально образуют единое целое, при этом резиновые элементы «растекаются» по диску, способствуя акустическому комфорту. Крылья выглядят обособленными от кузова и визуально объединены с колесами. Создается впечатление, что колеса полностью независимы, а капсула салона опирается на 4 сферы и полностью изолирована от дороги. Во время движения 19_19 Concept декоративный элемент в центральной части колесных дисков остается неподвижным, демонстрируя логотип Citroën Origins.
Intérieur du concept car Citroën 19_19 avec femme et enfant à bord
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur une route de bord de mer

BORN COMFORT*

19_19 Concept создает особую вселенную для каждого пассажира. 

Водительское место имеет интуитивно понятные настройки, проекционный дисплей, выводящий информацию о поездке на лобовое стекло, суперкомфортное сиденье и динамик в подголовнике.

Переднее пассажирское сиденье выполнено в форме шезлонга с поддержкой для ног и электроприводом, а заднее сиденье напоминает удобный диван. Каждый пассажир получает отдельное sound-пространство с персонализированным контентом, который отправляется ему напрямую. 

Максимально упрощенная панель приборов имеет в нижней части остекленную область, которую можно превратить в проекционный экран для просмотра фильмов. Рулевое колесо, словно выполненное из мрамора и буквально «парящее» в пространстве, имеет в центре дисплей, на котором по очереди отображаются все поколения логотипов Citroën. 

Распашные двери обеспечивают максимально удобный доступ в салон для всех пассажиров за счет отсутствия средней стойки.

 

*NÉ CONFORT

19_19 Concept оснащен «умной» подвеской, интеллектуальной системой автономного пилотирования с функцией предотвращения крена и раскачивания, а также гидравлическими ограничителями хода Progressive Hydraulic Cushions®. Все неровности дороги сглаживаются, больше никакой тряски. Комфорт подвески усиливают колеса и шины. Благодаря технологии IntelliGrip с интеллектуальными датчиками 19_19 Concept определяет оптимальный режим движения, влияющий на скорость, торможение, сцепление шин с дорогой и курсовую устойчивость. Вы словно парите над дорогой!
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur un pont qui surplombre la mer
Concept car Citroën 19_19 roulant devant un bâtiment

BORN FUTURE* 100% ÉLECTRIQUE ET AUTONOME

Запас хода 800 км

19_19 Concept — на 100% электрический. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5 секунд и развивает максимальную скорость 200 км/ч. Сверхбыстрая индукционная зарядка позволяет восстанавливать запас хода в 600 км за 20 минут без подключения зарядного кабеля.

Автономное вождение

19_19 Concept получил возможность автономного управления. Автомобилю можно доверить отдельные отрезки пути, например, движение по трассе или в пробках. В то же время, для получения удовольствия от вождения или в условиях оживленного центра города водитель всегда может взять управление на себя.
Смотреть линейку электромобилей Citroën
Intérieur du concept car Citroën 19_19 assistant personnel tableau de bord

ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ И ПРОАКТИВНЫЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ АССИСТЕНТ

Персональный ассистент «материализуется» в виде цилиндра, установленного на приборной панели. Благодаря системе искусственного интеллекта он может осуществлять взаимодействие между автомобилем и пассажирами. Пока автомобилем управляет водитель, система остается активной, но не вмешивается в процесс вождения. При движении в автономном режиме рулевое колесо и педали прячутся, а Персональный ассистент выдвигается над приборной панелью, освобождая место для проецирования информации перед водителем. Персональный ассистент оснащен системой голосового управления на естественном языке, разработанной стартапом SoundHound Inc. из Кремниевой долины.

 

Обзор концепт-каров
Смотреть линейку Citroën